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Messaggio di Evissa da commentare:

di Jacopo Fo

La storia di questo tunnel e’ assurda,
addirittura fantascientifica. Non mi dilungo
sui motivi sacrosanti degli abitanti della
Val di Susa perche’ tanto se ne e’ parlato tanto...
Per rendere l’idea della dimensione
di questa idiozia basti pensare che l’investimento
previsto supera i di 20 MILIARDI di euro
(quarantamila miliardi di lire) per un’opera
che iniziera’ a essere utilizzata nel 2020!!!
Un’opera che costerebbe piu’ di quanto preventiva
per il ponte sullo Stretto di Messina...
Un’opera pericolosa dal punto di vista ambientale
per l’alto contenuto di amianto e uranio delle
montagne che dovrebbero essere trivellate.
Un’opera che si basa su uno scenario dei trasporti
che tra 15 anni, si spera, sara’ cambiato...
Oppure si crede che fra 15 anni continueremo a
trasportare acqua minerale italiana in Francia
e Francese in Italia? (scemi in eterno?)
Oltretutto, un tunnel esiste gia’ ed e’ oggi
utilizzato solo al 40 per cento, e la sua
potenzialita’ potrebbe essere raddoppiata
rispetto a quella attuale utilizzando sistemi
di vagoni a nastro invece dei tradizionali
treni singoli separati.
E si potrebbe ottenere questo risultato
senza scavare un solo metro di montagna
con investimenti di entita’ possibile e
risultati rapidissimi.
Il guaio e’ che un appalto miliardario fa gola a molti...

Appalti fantascientifici che si possono poi gonfiare,
allungare, manipolare... Storie vecchie...
Il guaio e’ che gli eroici abitanti della Val di Susa
si trovano contro i Grandi Interessi, il Mega
Inciucio destra-sinistra, la Mafia,
la Massoneria e il Ku Klux Klan.
Sono giorni che penso a cosa potrebbero fare,
oltre a quel che gia’ stanno facendo con
coraggio e notevole efficienza, per aumentare
le probabilita’ di vittoria.
Mi permetto quindi di esprimere,
perdonerete la presunzione, una piccola proposta.

1) Tutta la storia dell’alta velocita’ e’ una
mangiatoia spaventosa.
Se fossi nei panni dei Valdisusani (parenti dei Venusiani?)
metterei al lavoro un gruppo di investigatori
e avvocati e cercherei di scoperchiare la
pentola del verminaio ferroviario nazionale...
Ce n’e’ da mandare in galera praticamente tutti...
Si potrebbe partire dalla famosa trasmissione
di Report... I reati sono sotto gli occhi di tutti.
Manca qualcuno che metta insieme i pezzi e
li porti davanti al giudice... Poi ahi ahi ahi!!!
2) Seguendo la stessa logica mi divertirei a f
ar saltare qualche inciucio nazionale...
A cominciare dalla grande truffa dei prezzi elettrici:
60 mila miliardi di lire fregati, paghiamo tutti il
7 per cento in piu’ ogni kilowat perche’
i furbini hanno parificato al solare l’elettricita’
prodotta dal gas (lo racconta Massimo Mucchetti,
vice direttore dell’Espresso, nel suo libro
"Licenziare i padroni"; il capitolo relativo
e’ disponibile in rete su http://www.dagospia.it,
lo so che e’ incredibile ma e’ cosi’

.
Basterebbe che qualcuno avesse il coraggio
di portare il caso davanti agli organi di
controllo dell’Unione Europea per dare
ai furbetti del quartiere di che riflettere.
3) Altra operazione la potrebbero fare i sindaci
avviando un processo di taglio dei costi
energetici e di abbassamento dell’inquinamento.
Questo processo offrirebbe grandi risparmi
alle amministrazioni e quindi liberebbe denaro
da investire in questa battaglia oltre che
nel benessere dei cittadini.
E potrebbe anche dare strumenti legali e
politici per rifiutare un inquinamento
proveniente dall’esterno nel momento
in cui le valli diventassero oasi ecologiche
e centri di sperimentazione delle bio tecnologie.
Credo, infatti, che una lotta per essere
vincente non possa essere fatta solo di no
ma debba contenere la costruzione del nuovo.
Da questo punto di vista bisognerebbe avere
i mezzi per comprare spazi su giornali e tv
allo scopo di far conoscere il progetto
alternativo di utilizzo del tunnel esistente
e le enormi possibilita’ di potenziare
le sue capacita’.
E cosi’ dimostrare che non e’ vero che
senza il tunnel l’Italia restera’ isolata!
Forza Valdisusiani!
Siete un baluardo dell’intelligenza nazionale!

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COMMENTI:

Autore: Teraz
( lunedì 5 dicembre 2005, ore 15:41 )

bacio!