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"HOW TO OPEN AN ART GALLERY" Ed. Winkelman
"MUSEO EGIZIO" Anna Maria Donadoni Roveri
"IL MIO VOLO ROMA-TOKIO" Arturo Ferrarin
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"Provaci ancora Sam"
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Saturday, January 19, 2008 - ore 21:40
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Mi piace gironzolare per i negozi. Mi piace curiosare tra gli scaffali, mi piace ridere assieme dei capi più improbabili, mi piace dire e sentirmi dire "questo starebbe bene a me", "questo sarebbe adatto a te".
Mi piace camminare in fretta col naso ghiacciato e portare a termine assieme delle piccole commissioni (..che magari invece svolte da soli farebbero crescere la barba per la noia anche al più paziente degli scacchisti russi
).
Mi piace che si preoccupi per i fiori o per l’aeroplano, mi piace quando c’è quella strana sensazione un po’ così.. quando sorridi e pensi "mi sento proprio bene".
Ps- Ora esco con le due matte! Se adesso non chiamo la Chiara, mi strozza..
Ho comprato un Sopwith Camel.. il mio primo biplano! Altrimenti se possibile avrei preso un certo Ryan..
"Benché appositamente progettato per un volo da New York a Parigi, costruito a San Diego, California e pilotato da un aviatore di Detroit, fu battezzato Spirit Of St. Louis in conseguenza dei finanziamenti provenienti da questa città.
L’aereo, completato due mesi dopo la stipula del contratto, effettuò i primi voli di prova nei campi d’aviazione nelle vicinanze della fabbrica, per poi decollare, il 10 maggio 1927, per St.Louis. Da qui il giorno dopo partì per New York. Gli ultimi giorni prima del decollo furono effettuati ulteriori voli di controllo e collaudo, attendendo che l’ufficio meteorologico desse il via libera. Finalmente alle 07:52 (ora di New York) del 20 maggio Lindbergh poté decollare per Parigi. Dopo 33 ore, 30 minuti e 29.8 secondi atterrava felicemente all’aeroporto di Le Bourget presso Parigi, Francia. Il volo era stato compiuto ad una velocità media di 188 km/h.
Il record della prima trasvolata atlantica senza scalo ed il premio di 25.000$, messo in palio fin dal 1919 da Raymond Orteig, imprenditore appassionato di aerei e di voli pionieristici, erano conquistati.
Pochi giorni prima dell’arrivo di Lindbergh, l’8 maggio, dallo stesso aeroporto di Le Bourget, erano decollati per un tentativo di trasvolata Parigi-New York due famosi aviatori francesi, Charles Nungesser e François Coli. Dei due, a bordo del Oiseau Blanc, un biplano monomotore Levasseur L 8, non si ebbero più notizie."
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