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Sunday, July 06, 2008 - ore 12:37

Guardrail salva motociclista
(categoria: " Vita Quotidiana ")

Oggi voglio focalizzare la vostra attenzione su di un problema che è sotto i nostri occhi tutti i giorni, ma che la scarsa sensibilizzazione fa passare in secondo piano: diciamo che non è ancora di moda!
Questo problema è la concezione obsoleta della costruzione dei guard rails! La questione tocca poco gli automobilisti, ma in maniera considerevoli i motociclisti, tutti, non solo quelli che sulle moto fanno i pirla o trasformano la strada in una pista.
Se voi ci fate caso la stragrande maggioranza dei "guardiavia" monta le fasce di protezione e contenimento a media altezza, più o meno dove andrebbe a impattare il paraurti di una macchina: la parte bassa rimane aperta libera, anzi no, ci sono i paletti di sostegno. Unite questa immagine a quella di un normale motociclista/scooterista che scivola sull’asfalto verso il guard rail: nella migliore delle ipotesi questo finirà oltre passandoci sotto (certo che se però c’è un burrone!), altrimenti questo guard rail si trasformerà in una trappola per topi, in una sorta di affettatrice, una ghigliottina: sia i paletti che le fasce di contenimento sono metalliche e belle affilate.
Molte tragedie che succedono sulle strade e che vedono coinvolti motociclisti hanno come attori non protagonisti questi guard rails che amplificano le conseguenze dell’incidente.
La soluzione? Servirà un complicato parto della scienza e della tecnica? Se voi definireste così un pezzo di plastica o di metallo allora sì. Basta infatti una ulteriore fascia paraurti contenitiva a livello strada del tutto simile o uguale a quella che già c’è che va a tappare quel buco e a coprire gli spigoli per risolvere il problema.
Ora, dato che di sprechi ce ne sono ovunque, penso che spendere qualche euro in più (si tratta solo di pochi euro in più) valga la pena per salvare parecchie vite: non si propone un cambiamento epocale, ma una maggiore ragionevolezza degli amministratori quando scelgono le protezioni da far montare su una strada. Partendo da quello si potrà anche arrivare ad una legge che renda obbligatori i guard rails salva motociclista!