e-Pal, 32 anni
spritzino di Padova
CHE FACCIO? RisolvoProblemi
Sono sistemato
[ SONO OFFLINE ]
[
PROFILONE ]
[
SCRIVIMI ]
STO LEGGENDO
Ho appena divorato Middlesex...
ora come ora riviste varie, rileggo un po’di Calvino e Pennac.
Ho sul comodino libri sul design automobilistico, fotografia e "Storia della Morte in Occidente", che forse non finirò mai.
Nel frattempo compro libri nuovi e li impilo.
E sto ore in libreria ad immaginare le mie storie, sulle altrui copertine...
HO VISTO
Lacrime nella pioggia
STO ASCOLTANDO
PAZZA
PAZZA
PAZZA
SULLA TERRAZZA
(sic)
ABBIGLIAMENTO del GIORNO
Nero
ORA VORREI TANTO...
...
STO STUDIANDO...
OGGI IL MIO UMORE E'...
Non
so
come
stare
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
PARANOIE
Nessuna scelta effettuata
MERAVIGLIE
Nessuna scelta effettuata
BLOG che SEGUO:
BOOKMARKS
Teatropirata
(da Teatro / Associazioni Teatrali a Padova )
Artemista Padova
(da Teatro / Associazioni Teatrali a Padova )
(questo BLOG è stato visitato 4351 volte)
ULTIMI 10 VISITATORI:
ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite
[ ELENCO ULTIMI COMMENTI RICEVUTI ]
Monday, January 30, 2012 - ore 12:15
Trappola per Automobilisti
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Riceviamo e volentieri pubblichiamo:
"Volevo segnalare agli automobilisti padovani che provenendo dalla zona Fiera si dovessero recare alla Stazione per accompagnare i propri cari o chicchessia a prendere il treno,
di fare molta attenzione.
Ebbene alla rotatoria subito prima del piazzale Stazione, quella di fronte le pensiline delle corriere, v’è ora un segnale che vieta l’ uscita verso la Ferrovia.
Serve quindi proseguire la rotonda, uscire per via Tommaseo, al semaforo prendere a destra viale Codalunga e passare sotto il cavalcavia Borgomagno.
Una cosa da cinque minuti, ma che può diventare critica se il treno è in partenza.
Ancor più se il cartello di divieto prende alla sprovvista, senza preavvisi opportunamente disposti, impedendo improvvisamente l’uscita di una rotatoria già percorsa a metà,
magari con altri veicoli alle spalle.
La cosa più spontanea è qualla di accostare e far scendere repentinamente i passeggeri,
il che sembrerebbe quantomeno lecito, ma attenzione:
se aveste alle spalle un mezzo pubblico che per la mole non riuscisse a passare NON agevolatelo spostandovi ulteriormente verso l’entrata per gli autobus:
basterà mettere mezza ruota nell’ accesso ad essi riservato e vi sarà fatta la multa.
E non servirà far notare al solerte vigile l’opportunità tangibile della propria manovra nel non ostacolare il traffico,
si trincererà in un "beh, comunque nelle rotatorie vige il divieto di fermata".
Cosa che per altro non mi risultava e che mi son riservato di verificare, senza però trovare al momento riscontri effettivi.
Ora, io non ce l’ho con il povero Assistente Scelto Sig. C., intirizzito dal freddo e costretto ad elevare giusta contravvenzione per accesso in zona riservate:
probabilmente non aveva neppure l’autorità per usare discrezionalità seguendo il buon senso.
Però generalizzazioni paternaliste sul tono di "La multa ve la dobbiamo fare altrimenti voi non imparate mai" sono irricevibili nelle circostanze di cui sopra,
specialmente da chi ha la buona abitudine di seguire il Codice, in modo addirittura pedante a detta dei conoscenti.
Ad ogni modo i mancati opportuni preavvisi (sono ripassato di nuovo il giorno dopo e in coscienza posso dire di non averne visti: se ci sono sono evidentemente malposti e/o non chiari)
assieme alla scellerata sistemazione del cartello proprio all’uscita della rotatoria possono creare situazioni molto difficili da gestire nella concitazione di un treno da prendere al volo:
sarebbe bastato spostare di qualche decina di metri l’inizio del divieto d’accesso, cosa possibilissima vista la planimetria, permettendo almeno di imboccare l’uscita della rotonda,
e dando così la possibilità di far scendere i passeggeri in partenza e poi tornare indietro, senza ostacolare il traffico.
Il consiglio che sommessamente vorrei dare a chi è responsabile di gestire la viabilità è quello di fare magari un sopralluogo prima di mettere dei segni sulla carta senza valutare le esigenze pratiche contingenti.
Il mio consiglio agli automobilisti è invece quello di prendersi per tempo calcolando quei 5-6 minuti in più per fare il giro.
D’altra parte nel dubbio di perdere il treno, con le attuali tariffe Trenitalia, forse è comunque più conveniente rischiare la multa,
che in fondo è pure un modo per finanziare direttamente i Servizi offerti dal nostro Comune..."
Lettera Firmata
COMMENTA (0 commenti presenti)
PERMALINK
