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Monday, January 31, 2005 - ore 20:03


Sopraffina gestione delle emergenze
(categoria: " Vita Quotidiana ")



Com'e`, come non e`, questa mattina il solito drappello di pendolari con i coglioni omogeneizzati dai continui ritardi/sospensioni/annullamenti/ripensamenti di Trenitalia e` sceso sui binari alla stazione di Vignate. Lasciamo perdere il giudizio su questa azione: condividerla e` probabilmente difficile, ma capirla e` forse altrettanto facile. Rileviamo pero` che la scelta e` decisamente tattica, perche' ha l'effetto di bloccare completamente tutti i treni che da Milano vanno verso ovest (non solo la linea MI-BS-VR-VE, ma anche la MI-BG).

Pare che si siano messi sui binari alle 7.20 circa. Noi arriviamo a Brescia alle 8, 8.10 circa (quasi in orario) e *lasciamo regolarmente la stazione di Brescia*, salvo poi fermarci a Vidalengo, ridente localita` industriale nel mezzo dell'assoluto nulla, provvista di stazione interamente costituita da due (2) marciapiedi e un (1) sottopassaggio. Grazie all'intervento di un dirigente Trenitalia, che i pendolari di quel treno hanno ormai imparato a riconoscere e a chiamare "zio Mimmo" (per capirci, lo stesso che la settimana e` riuscito a portare avventurosamente in stazione a Milano l'ES del mattino con *soli* 225 minuti di ritardo, ottenendo il diritto al passaggio via Cremona-Lodi), pochi minuti dopo avanziamo fino a Treviglio. E li` restiamo. Gli altoparlanti del treno diffondono l'annuncio che, causa manifestanti sui binari, "subiremo un ritardo imprecisato". Poi piu` nulla.

Continuano a rincorrersi voci, alimentate da chi si teneva vicino a zio Mimmo e al suo cellulare, rovente come sempre in queste occasioni. No, i pendolari non accennano a liberare i binari: anzi, ci si sono addirittura portati una graticola e si stanno cucinando le salsicce. No, non possiamo girare per Carnate: il nostro locomotore e` troppo pesante per il ponte sull'Adda. Ecco, siamo riusciti a ottenere dieci pullman per il trasferimento a Milano Centrale. Ma nel frattempo sono gia` quasi le dieci. Io dovrei assistere al seminario di un ospite in Bocconi; chiedo al mio collega assegnista di venire a recuperarmi in Vespa a Treviglio (in fondo sono solo una trentina di km), ma qualcuno dei nostri superiori lo dissuade. Giusto: come si fa altrimenti a dimostrare che la mia scelta di pendolare e` perdente?

Ci riversiamo in strada a aspettare questi benedetti autobus. Ne arriva uno dopo una ventina di minuti, che viene preso d'assalto come i buffet nei villaggi vacanze. In strada ci sono due poliziotti; cerco di chiedergli di organizzarci in qualche modo per evitare queste scene indegne di un paese civile, ma mi risponde che in due non agiscono, stanno aspettando una volante. Nel frattempo arriva un altro autobus, anche quello preso d'assalto.

Arriva la volante, arriva anche una camionetta dei Carabinieri. Ora nel piazzale della stazione di Treviglio ci sono una decina di esponenti delle forze dell'ordine. Mi rivolgo con grande civilta` al superiore dei CC, gli ripeto la richiesta di organizzarci per evitare l'assalto ai prossimi autobus. Ci dice di metterci disciplinatamente in un punto, e cosi` facciamo; giusto per non sentire di perdere il mio tempo, mi adopero per convincere un altro po' di persone a accodarsi insieme con me dove segnalato.

Arrivano altri due autobus che si fermano praticamente dalla parte opposta del piazzale. Si ripete la scena dell'assalto alla diligenza. Torno dal CC di turno, gli faccio presente (ancora gentilmente) che questa cosa non e` proprio producente, oltretutto ci si mette il triplo del necessario a riempire gli autobus. Mi ribadisce di rimettermi in coda al posto di prima, provvederanno con i prossimi mezzi in arrivo. Ormai e` quasi mezzogiorno.

Nel frattempo incrocio di nuovo lo zio Mimmo, mi ribadisce che la linea e` occupata e che sta porconando in tutti i modi per far arrivare gli autobus; nel frattempo, hanno allestito un interregionale straordinario che torna verso Verona e partira` alle 12.15. Alle 12.05 arriva un altro autobus, si ferma di nuovo a casaccio, si ripete la scena dell'arrembaggio. Forte della testimonianza di un paio di persone che mi hanno seguito nella mia folle fiducia alle forze dell'ordine, torno dal Carabiniere e gli comunico, senza mezzi termini, che mi sento decisamente preso per il culo. Lui nicchia, scarica responsabilita`, dice che non sa che cosa fare. Gli ribadisco che secondo me non si fa cosi` e, constatato con amarezza che ormai non riusciro` mai a essere in Bocconi per il seminario delle 12.45, prendo il treno del ritorno.

Il treno viene annunciato fino a Verona, ma alla stazione di Brescia c'e` un contrordine: prosegue fino a Venezia S. Lucia. In realta`, a Verona si ferma e ci fa scendere. Veniamo trasferiti su una specie di carro bestiame che risponde al nome di "Minuetto, il nuovo concetto di interregionale by Trenitalia". Si tratta di un treno progettato da un cerebroleso, il quale ha pensato bene di concepire un treno con molti posti in piedi e assolutamente privo di sostegni per reggersi durante la marcia. Ma forse e` voluto, come allenamento per gli snowboarder.

Arrivo a Padova e segnalo tutto quanto sopra al servizio assistenza clienti. Trovo scandalosa questa modalita` di gestione delle emergenze. Credo che sia vergognoso trincerarsi dietro al fatto che i manifestanti sono "causa di forza maggiore" e negare il rimborso ai passeggeri, soprattutto in considerazione che i manifestanti sono arrabbiati proprio con Trenitalia, non con l'invasione dei criceti radioattivi da un pianeta vicino a Marte. Penso che sia indegno di una societa` di quelle dimensioni l'irresponsabilita` e il menefreghismo con il quale tratta i suoi passeggeri, che si possono permettere solo perche' (pubblico o privato) si tratta sempre e solo di un vampirico monopolista.

Poi riprendo la bicicletta, chiedendomi se questo possa essere il modo in cui il destino mi vuole segnalare che venire in bici in stazione non e` una buona idea.


P.S.: leggo sui giornali che il blocco dei binari e` iniziato alle otto e venti. Non ci credo: prima di noi c'erano altri due o tre treni, e ho l'impressione che cio` non torni con gli orari. In ogni caso, se anche sparisce la critica al fatto che ci hano fatti partire da Brescia, rimane la critica alla gestione delle emergenze.

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