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 sweety_, 29 anni spritzina di padova CHE FACCIO? vorrei saperlo anch'io Sono sistemato 
[ SONO OFFLINE ] [ PROFILONE ] [ SCRIVIMI ]  STO LEGGENDO HO VISTO STO ASCOLTANDO ABBIGLIAMENTO del GIORNO ORA VORREI TANTO... STO STUDIANDO... OGGI IL MIO UMORE E'... ORA VORREI TANTO... ORA VORREI TANTO... ORA VORREI TANTO... PARANOIE 1) scoprire di non essere più di nessun aiuto per il/la tuo/a migliore amico/a 2) non aver avuto il coraggio di dire in tempo ad una persona quanto importante fosse per te e scoprire che ora non puoi più farlo... MERAVIGLIE 1) ascoltare della musica lounge sorseggiando una buona tazza di the accanto al camino...in dolce compagnia! 2) ...svegliarsi con la canzone preferita, sotto le copertine, abracciando la persona che si ama... 3) Mangiare il tuo gelato preferito direttamente dalla vaschetta, magari col cucchiaio grande, facendo una cucchiaiata a testa con la tua migliore amica mentre guardate un bellissimo film alla tele e nessuno scoccia! BLOG che SEGUO: BOOKMARKS UTENTI ONLINE: |
Wednesday, April 26, 2006 - ore 12:06 ma che stronzata è??? Come in tram nel futuro del trasporto aereo solo posti in piedi. Airbus riduce gli spazi  "In piedi sul low cost, ma non solo. Dopo la rivoluzione dei voli a basso prezzo, per l’aviazione civile si profila una nuova svolta. A farne le spese, questa volta, non saranno né i servizi a bordo, né le premurose assistenze delle hostess, ma bensì i sedili. La frontiera dello sviluppo dei trasporti aerei sarà rappresentata dal viaggio in piedi, come si fa negli autobus spesso affollati nelle oer di punta della mattina. Il motivo? ridurre semplicemente lo spazio per aumentare la capacità di trasporto dei veivoli. Per una volta gli europei hanno bruciato gli americani. Per aumentare il numero dei passeggeri e diminuire i costi di ogni viaggio, la Airbus, infatti, ha iniziato infatti a proporre alle compagnie aeree dei jet più capienti con tanto di "posti in piedi". Studiando un sistema per risparmiare spazio a bordo e incrementare la capacità dei velivoli, il colosso dei cieli ha sviluppato degli speciali "sedili verticali" che diminuiscono a 62,5 centimetri lo spazio tra le file (la distanza media tra i sedili in economy è intorno ai 75 cm) e che riducono al minimo gli ingombri. Simili a delle "barelle verticali" e ipotizzati solo per voli a corto raggio, di una o due ore, gli speciali supporti ancorati al pavimento serviranno soltanto per allacciare le cinture di sicurezza durante la fase di decollo e atterraggio, ma per tutto il resto del viaggio ciascun passeggero dovrà reggersi sulle proprie gambe. E’ un innovazione di prodotto che prenderà piede? Gli addetti ai lavori dicono di sì, ma solamente per i voli low cost. Pensati esclusivamente per la classe economica, per ora i posti in piedi dell’azienda aerospaziale europea sono stati proposti solo ad alcune linee asiatiche. Finora, nessuna compagnia ha accettato, ma la notizia ha fatto subito ilo giro del mondo, allarmando turisti e uomini d’affari. "L’unica maniera per incrementare i guadagni è aumentare il numero dei passeggeri - ha spiegato Howard Guy, direttore di DesignQ, azienda specializzata nel design di sedili - e per farlo ci sono soltanto due modi: allungare l’aereo o restringere lo spazio tra i sedili". Le soluzioni sembrano obbligate e le prospettive non lasciano presagire nulla di buono. Altro che prima classe, in futuro volare sarà un po’ come prendere il tram. Almeno che mettessero delle maniglie per reggersi. Dopo aver appreso la notizia, Airbus, però, è corso subito ai ripari. Anche se il piano del gruppo mira ad incrementare il traffico dei passeggeri sulla propria linea, il consorzio europeo, infatti, ha immediatamente smentito di avere in programma d’inserire sui propri veivoli dei posti in piedi per aumentare la capacità di trasporto. E che, al contrario, la politica aziendale è quella di aumentare il più possibile il comfort dei propri passeggeri." LEGGI I COMMENTI (2) PERMALINK |
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