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Tuesday, May 30, 2006 - ore 15:07
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Dunque, il mio weekend è stato proprio niente male. Sono stato via due giorni appena, ad Urbino, da mia sorella dove studia, ma mi sono sembrati 10 giorni!. Questo perchè in due giorni ho fatto tantissimi chilometri con la moto, circa 800. All’andata ho fatto l’adriatica fino a Misano, più o meno. A posteriori non la rifarò più! ci ho messo quasi 4 ore a fare 200 km. Se mai ci dovessi tornare in quelle zone, farò l’E45.
Da Misano sono passato per Tavullia, il paese di Velentino Rossi, e non era difficile capirlo visto che ad ogni angolo c’erano riferimenti a lui. Da lì sono arrivato ad Urbino attraversando colline meravigliose lungo strade con pochissimo traffico..
Ho pranzato con la sorella e poi verso le 4 sono ripartito per fare una strada che è lì vicino e che era oggetto di un articolo di Motociclismo, un
po roboante, visto che parlava in maniera talmente positiva di questa strada che era quasi sospetta la cosa. La strada è quella del passo di Bocca Serriola (730). Beh, Motociclismo non sbagliava: strada veramente incredibile da guidare in moto. In vita mia ne ho fatte tante di strade di montagna ma questa è senza dubbio la puiù divertente: sempre misto, ogni tanto veloce, ogni tanto stretto, curve sempre con ottima visibilità, traffico quasi assente (altro che le nostre strade..)asfalto perfetto. Una volta in cima ho trovato un buon numero di moto parcheggiate. Ho cominciato la discesa e dopo qualche km un gruppo di smanettoni del luogo hanno cominciato a starmi attaccati al culo. Così li ho fatti passare, anche se poi ho resistito dietro a loro per qualche minuto, fino a quando
le mie diablo con 10000 km hanno cominciato a mollare. La cosa incredibile era che del gruppo faceva parte anche un T-Max che andava giù come un pazzo. Lo tenevo dietro facilmente ma non riuscivo a distanziarlo. Poi, complice un rettilineo di 500 metri dove comunque io non mi metto a fare i 150, ma tengo i 90/100, mi ha passato. Complimenti al manico. LA strada porta a Città di Castello. Per arrivarci da Urbino è molto bella la strada che porta ad Acqualagna: bella più che altro perchè è stata riasfaltata da pochissimo, credo in occasione del giro d’Italia.
Il giorno dopo, ho visitato le cesane e pranzato in un agriturismo biologico con una vista incredibile, che si chiama La Locanda ed è parte di un complesso produttivo che comprende un pastificio, una foresteria
e un ex-convento adibito a museo. La giornata era stupenda, il cielo blu brillante e la temperatura fresca.
Verso le 4 sono ripartito per Padova. Questa volta ho voluto fare un giro più lungo, "tanto le giornate sono lunghe e da Bologna potevo fare autostrada", pensavo.
Così sono tornato per il versante ovest degli appennini, per poter fare, finalmente, la mitica futa. Sapevo che tutto il tragitto per arrivare alla futa era duro, ma la mia cartina (nazionale)non era abbastanza dettagliata per farmi capire che il percorso era veramente tosto. Me ne sono reso conto poi durante il tragitto, tanto che ho cominciato a temere di arrivare sulla Futa col buio.
Da Urbino ho preso una stradina tutte curve senza respiro che mi ha portato ad Urbania. Da lì ho preso la strada per San Sepolcro. All’inizio si va veloci perchè la 257 corre lungo la valle del Metauro. Poi però, all’improvviso inizia a salire verso il passo di BOcca Trabaria (1049). Le altitudini sono ridicole rispetto a quanto sono abituato a fare sulle Dolomiti. Nonostante ciò, dato che si parte da quto molto basse, i dislivelli sono analoghi ai passi più elevati delle Alpi. Questo vuol dire che la strada è bella lunga e ci si impiega non poco a farla tutta, fino a San Sepolcro.
E’ una strada abbastanza bella, non hai livelli di Bocca Serriola, ma godibile. Alla fine della discesa si arriva a S. Giustino e da lì, tramite un pezzo di E45 si arriva a San Sepolcro. Inizialmente pensavo di uscire lì, ma poi ho visto che potevo arrivare a Pieve S. Stefano, da dove avrei preso la208 per Bibbiena, proseguendo per la e45. Così ho fatto. La strada per Bibbiena (ss della Verna) pensavo fosse semplice. Invece si tratta di un altro valico impegnativo. Sulla cartina, nemmeno quella dettagliata, non è segnato come valico, ma lungo la strada c’erano i cartelli che la indicavano come passo dello Spicchio (se ricordo bene). Fino alla cima è molto bella, larga e non troppo tortuosa. LA discesa, invece, non finisce mai. La strada è strettissima e diventa un budello tortuosissimo. Durante la discesa, mi hanno passato quattro smanettoni su delle ss e su una hornet. Impossibile stargli dietro per più di un km, ma onestamente, per andare così erano costretti a tagliare le curve, anche cieche, e non mi pare proprio una buona idea in una strada così stretta...A Bibbiena (con due passi tosti sulle spalle e il giorno prima altri 400 km) cominciavo ad essere stanco, ma pensavo che ormai mancava solo la Futa e prima di allora potevo riprendermi con qualche decina di km semplice. Ho preso la strada per Firenze (passo della Consuma) ma ho quasi subito girato a destra, per abbreviare il percorso lungo una stradina secondaria che corre lungo l’Arno. All’inizio era molto semplice e dritta, poi però uin cartello mi ha avvertito che cominciava un
altro passo, il terzo di giornata! La strada non è male, ma neanche il massimo, qalche tratto va fatto con prudenza visto che l’asfalto non è granchè. La discesa invece è bella. Dall’inizio della salita alla fine sono circa 28 km. Si arriva sulla statale, nei pressi di Dicomano. a metà salita ero in riserva, ma ero tranquillo, visti i tanti paese vicini. Beh, ne ho passati almeno tre senza vedere nemmeno un benzinaio, nel quarto c’era, ma era in ristrutturazione. La spia è diventata fissa, ma dopo altri 10 km, nei pressi di Vicchio ho trovato finalmente un benzinaio aperto. Qui c’erano altre due sv, con l’adesivo di sv-italia, sicuramente di ritorno dal CSVR...
Il tratto ino al bivio con la statale della Futa è infestato di autovelox fissi, segnalati per carità, ma con un cartello piccolissimo, facile non vederli, per cui occhio.
Da lì, alle 19(!) ho preso la statale della futa. Non l’lavevo mai fatta, solo sentito molto parlare. Devo dire che il tratto toscano mi ha deluso, non è niente di speciale secondo me. Il tratto emiliano è molto meglio ed è sicuramente tra i più blli che abbia mai fatto. Alle 19 poi non c’era praticamente nessuno. La strada poi è molto lunga, dalla cima fino quasi a Bologna sono 40 o 50 km tutti pieni di curve. Ci sono un paio di tratti veramente fantastici, nei pressi di Monghidoro e Loiano. La fregatura di questa strada, rispetto ad altre, come Bocca Serriola per es, è che attraversa veramente tanti paesi e paesini, dove oltre che per motivi di multa, è consigliabile andare piano per rispetto di chi abita in quei luoghi. E poi tutta la discesa verso bologna è limitata a 70 abbastanza inspiegabilmente e arrivare a 90/100 penso sia abbastanza normale oltre che non pericoloso.
Una volta a Bologna, autostrada, e 140 fissi (tanto per ammazzare le mia diablo ormai alla frutta). Alle 22:30 ero a padova, ricoperto di moscerini...
Una cosa che ho notato, specie in Umbria e Marche, è che non saluta quasi nessuno. Chi lo fa, al limite fa il lampeggio. Qui in Veneto si saluta di più e sempre con le mani. E poi ci sono molti più scooteroni in giro...
Scusate la lunghezza, ma cmq spero di avervi dato qualche idea per un week end o una giornata, se abitate in centro Italia.
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