L’ascesa delle enduro gommate stradali, meglio note come supermotard, sembra non conoscere fine. Tanto che la concept bike presentata da Ducati all’EICMA di Milano interpreta, per la prima volta nella sua storia, questo nuovo segmento con lo stile e l’originalità tipica del marchio bolognese. Dagli storici capisaldi di compattezza e potenza scaturisce Ducati Hypermotard, la fusione tra un telaio leggero e “svelto” ed un motore bicilindrico raffreddato ad aria che offre valori di potenza impensabili per un mono pur mantenendo una sezione frontale snella grazie alla sua architettura.

1000cc Dual Spark
Quando si parla di una Ducati non si può che partire dal motore, il bicilindrico più famoso al mondo, quello che si distingue ad orecchio per il suo rombo inimitabile. In questo caso si tratta della versione da 1000cc raffreddata ad aria con distribuzione desmodromica e doppia accensione Dual Spark. I suoi 100 cavalli si fanno apprezzare su tracciati differenti grazie ad una curva di erogazione piuttosto lineare mentre la ruota posteriore, nelle scalate più violente, ringrazia la frizione con sistema antisaltellamento che evita fastidiosi bloccaggi quando si seleziona un rapporto basso con troppa irruenza.

Le prestazioni si preannunciano a dir poco esplosive, con 175 Kg ed una potenza da sportiva la concept Ducati supera i 220 Km/h in pista mentre su percorsi guidati ha tutte le carte in regola per staccare rivali ben più potenti.

Componentistica al top
La rigida geometria del telaio in traliccio si abbina sapientemente alla forcella anteriore Marzocchi R.A.C. con steli da 50 mm mentre al posteriore troviamo un ammortizzatore Ohlins che agisce su di un forcellone monobraccio. I cerchi Marchesini sono leggerissimi oltre che molto valorizzanti dal punto di vista estetico ed il quadro tecnico della Hypermotard si completa con l’impianto frenante griffato Brembo, composto da pinze radiali a quattro pistoncini che mordono un disco anteriore da 320mm ed uno posteriore da 240mm.

Già apprezzata
Prima ancora dell’ufficializzazione la concept Ducati Hypermotard ha conquistato un importante riconoscimento: è stata infatti premiata come moto più bella tra quelle esposte al Salone EICMA 2005. I presupposti per ben figurare sul mercato ci sono tutti, del resto la presentazione ufficiale sembra questione di tempo. Dalle prime indiscrezioni il debutto dovrebbe avvenire nel corso del 2006 mentre il listino si preannuncia prossimo ai 12.000 euro.