STO LEGGENDO
3 libri in contemporanea tra cui uno di john grisham... li finirò!?! vedremo
HO VISTO
molti film... ma pochi spettacolari... poi dipende dai gusti... teoria della relatività
STO ASCOLTANDO
nome e cognome di ligabue, ma anche molto di + i 2 dischi del pacha che abbiamo preso l’anno scorso ad ibiza...
ABBIGLIAMENTO del GIORNO
polo e pantaloni corti e casco ben allacciato sempre, luci accese anche di giorno... e via...
ORA VORREI TANTO...
ritornare in vacanza... peccato che sono finite da poco... e le prox? col freddo di dicembre... ma il destino dove ci porterà? al caldo magari... è tutto da vedere...
STO STUDIANDO...
una paccotaglia di circolari su come pagare gli f24 on line col programma del ministero delle finanze... bella noce...
OGGI IL MIO UMORE E'...
un pò giù visto che ho finito le vacanze e sono tornato a lavorare... bella noce... ma tocca...
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
PARANOIE
Nessuna scelta effettuata
MERAVIGLIE
Nessuna scelta effettuata
(questo BLOG è stato visitato 1326 volte)
ULTIMI 10 VISITATORI:
ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite, ospite
[ ELENCO ULTIMI COMMENTI RICEVUTI ]
Wednesday, September 27, 2006 - ore 11:41
Ecco la Honda da GP per l’anno prossimo
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Direttamente da Motegi i primi test delle nuova Honda 2007 da GP. Da notare le ridotte dimensioni della moto. Le carene dalle superfici ridotte e i bassi scarichi a tromboncino sui due lati: più arretrati sul lato sinistro, avanzati a destra
Ecco la nuova moto di 800 cc che la Honda sta collaudando per la prossima stagione della classe regina nei GP. In sella sul circuito di Motegi, in Giappone, c’è Dani Pedrosa col numero 26.
Da notare anche i due scarichi a tromboncino, uno per bancata, bassi e laterali.
Il nuovo motore è un quattro a V, ottenuto dalla base dell’attuale 5 a V da cui è stato eliminato un cilindro.
In linea di principio dovrebbe avere un motore compatto e meno ingombrante sul piano longitudinale, in modo da consentire l’adozione di un forcellone più lungo, a parità di interasse. E’ esclusa l’adozione di una testata unica, come scritto da alcuni giornali.
La ciclistica appare invece diversa, almeno a giudicare dal nuovo forcellone.
La vista frontale mostra, a occhio, un ingombro laterale minore, non verificabile.
Si nota (foto a sin.) anche il serbatoio sotto la sella del pilota, sagomato per contenere il serbatoietto dell’ammortizzatore, rovesciato rispetto alla versione di quest’anno.
.jpg)
.jpg)
COMMENTA (0 commenti presenti)
PERMALINK
