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Tuesday, October 16, 2007 - ore 23:30


Scienza e Tecnica
(categoria: " Lavoro ")


Cos’hanno in comune il sedile anteriore destro di un Ducato che resta bloccato in avanti, il motorino elettrico di una ventola che pare inchiodato, un controllo cabina che gode di ampie tolleranze nelle letture della temperatura e una scheda di alimentazione che pare non ami eccitare i relays? Ebbene siori e siore, tutti codesti eccelsi nonchè altamente tecnologici esponenti del progresso... riprendono il loro normale status di buon funzionamento... con un’unica e comune manovra, eseguibile con un unico e comune strumento:


Descrizione dell’intervento:
1)Osservare il dispositivo malfunzionante
2)Scrutare attentamente l’ambiente circostante assicurandosi che nessuna forma di vita appartenente al genere umano, sia in agguato. Ma solo per evitare che la vostra miracolosa operazione di ripristino diventi di dominio pubblico, sminuendo così il vostro prestigio di tecnici.
3)Assestare un mirato colpo di mazzuolo(da leggersi "massuolo") sul dispositivo, ripristinando così i settaggi di fabbrica.

Attenzione alla calibrazione del colpo. "settaggi di fabbrica" non vuol dire "tocchi"... in quel caso si è tornati un po’ troppo indietro nella catena costruttiva.

Risultati ottimali, grandi soddisfazioni e manifestazioni di stima da parte di colleghi e superiori, sono garantiti.

Alla prossima.



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