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Wednesday, December 12, 2007 - ore 07:10


Maledetta quella volta che...
(categoria: " Vita Quotidiana ")


Cari Incidentati,

ho passato l’ultima settimana ad accendere lumini di ringraziamento a deita’ orientali e nostrane.
Fato vuole infatti che abbia rischiato di schiantarmi con la Jeep contro un muro e che ne sia uscito per miracolo e senza danni:



Riuscite a vedere sul fondo dell’auto una protuberanza metallica non identificata che sporge? Ebbene (scusate, ma non ho minimamente idea di come si chiami quel pezzo) mentre stavo allegramente guidando verso casa quel foruncolo di ferro ha pensato bene di seguire un’altra direzione diversa dalla mia o peggio del volante.

Il che mi ha portato a vivere questa azione emozionante:

Seguire con lo sguardo una linea immaginaria verso destra, girare il volante verso destra e sentire la macchina andare verso sinistra.

Mi si erano incasinate le direzioni. Il tutto in 3D.

Sempre nel mentre la vettura aveva azionato la funzione frullatore ed era totalmente fuori controllo. E per un pelo non so finito contro la catapecchia del vicino. Di certo dentro il fosso. Basso.

Ora, premesso che non ci capisco nulla di auto, sembrerebbe che tale pezzo connetta le due ruote anteriori. Ma non e’ il semiasse.
Comunque sia era per terra. Disteso.

Capita, si dira’. Soprattutto per un Cherokee pagato 12.000 euri. Nuovo intendo. Ma made in China. E con solo due anni e mezzo di vita.
Capita.

Eh no! Vi dico io. Non capita se quel fottutissimo componente non fosse stato cambiato la settimana prima dal rivenditore ufficiale Jeep....
cambiato perche’ di scekeramenti vari ne avevo gia’ subito un paio..uno dei quali con la povera Jenny (che si vede nella foto) in cui la poveretta dalla paura si era messa a piangere. Tremolii da un minuto intendo. Un terremoto interno all’auto.
Da far uno sbatudin senza muovere le mani o il mestolo.
Che e’ divertente quando succede per cause meccaniche e non naturali. Dato che tremo di mio.

Potete solo immaginare l’incazzatura dopo la paura. Una paura incazzata. O incazzato da paura.

Grandi scuse da parte del rivenditore e del capo meccanico a cui son seguite prostrazioni e promesse di un nuovo check up del veicolo free of charge. E questo era sabato.

Domenica mi richiamano per dirmi che l’auto e’ pronta e che il problema e’ stato risolto anche grazie all’intervento di un super ingegnere del quartier generale Jeep di Pechino che fatalita’ si trovava li per caso. E non e’ un caso, che fosse li per caso. E che cazso ci stesse a fare nessuno ancora la sa. Sta di fatto che il problema, dicono, e’ risolto.

Riprendo l’auto e dopo 500 metri mi si girano i gomiti a novanta gradi per un tremolio ancor piu’ potente e nel mentre sono in una strada ipertrafficata.
Rientro alla base getto le chiavi sul tavolo del capo officina.
E me ne vado: pensando tra un embolo e l’altro che potevo seriamente rimanere offeso.
E questo eradomenica. E non areodinamica.

Ieri mi chiamano per dirmi che hanno controllato lo scafandro gommato e che non v’e’ nulla che non vada.
Anzi, mi convocano per un driving test.

Che decido di fare. A mio rischio e pericolo. Ma si e’ mai visto un cliente che si immola per far scoprire ai meccanici dove sta l’inghippo?
Se accade: potrei morire e uccidere passeggeri ed altri uomini dalla pelle gialla.
Se non accade passare per un cretino visionario frullato.

Ed ovviamente e’ accaduta la seconda opzione: la macchina e’ scivolata via sulle strade come mai aveva fatto prima. Liscia liscia.

Morale: la macchina e’ tuttora li. Io mi cago sotto solo al pensiero di riutilizzarla. E il mio avvocato sta aprendo la pratica.

Vi terro’ informati.
Nel frattempo ho noleggiato un van della Buick che ha la spia luminosa che ritrae il motore che lampeggia ostinatamente.

JeepAle

Dimenticavo: qualcuno puo’ dirmi di che diavolo si tratta? E come si chiama questo componente?
Grazie

Kimi Ale




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