SONO MOLTO CONTENTO DI ESSERE QUI, COME DICE UNO DEI NIPOITINI DI PAPERONE (Alessandro Bergonzoni)
A VOLTE L’UOMO INCIAMPA NELLA VERITA’, MA NELLA MAGGIOR PARTE DEI CASI SI RIALZERA’ E CONTINUERAì PER LA SUA STRADA (Wiston Churchill)
IL DENARO E’ COME UN BRACCIO O UNA GAMBA, O LO USI O LO PERDI (Henry Ford)
LE ANATRE DEPONGONO LE LORO UOVA IN SILENZIO. LE GALLINE INVECE SCHIAMAZZANO COME IMPAZZITE. QUAL E’ LA CONSEGUENZA? TUTTO IL MONDO MANGIA UOVA DI GALLINA. (Henry Ford)
LA DIFFERENZA TRA ME E UN PAZZO E’ CHE IO NON SONO PAZZO (Salvador Dalì)
OGGI IL MIO UMORE E'...
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
ORA VORREI TANTO...
PARANOIE
1) Essere in ritardo! 2) Seguire il TG4.. 3) non ricordarti mai i sogni che fai
MERAVIGLIE
1) La pausa caffè... o pausa cicca ^_^ 2) B A D O L E !
3) il sole basso dei mattini d'autunno sulle montagne già gelate 4) Le deserte strade notturne!
SI VIS PACEM PARA BELLUM
Bisogna essere forti per sopportare una perdita, crescere per non aver paura di perdere ancora, di acciaio per sopportare quel vuoto e sordi per non sentire le voci. Bisogna non risparmiarsi nel passare attraverso quel muro del pianto, e sopravvivere per fare del dolore la propria richezza!!!...
BLOG NATO IL 22 APRILE 2005
TUTTA UNA VITA COSI’ (segni di squilibrio mentale)
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[ ELENCO ULTIMI COMMENTI RICEVUTI ]
domenica 14 ottobre 2007 - ore 20:36
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Vecchi ricordi... Perchè non si può tornare indietro...
P.s. Vale... ho fatto 4-5 post senza video sarai contenta! In compenso ora mi rifaccio!
la mia terra... NON SI TOCCA! (2)
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Si all’idrovia, no alla camionabile
Ci sono più motivi per firmare la petizione promossa da Legambiente e l’ Associazione per la Salvaguardia Idraulica del territorio Padovano e Veneziano in favore del completamento dell’idrovia e l’abbandono del progetto della camionabile Venezia - interporto di Padova. La camionabile Venezia Interporto chiude in una morsa inquinante di traffico pesante Padova e un’ampia fascia di territorio veneziano, vanificando le politiche adottate per ridurre la concentrazione di PM 10, mentre scegliere di non completare l’idrovia fino allo sbocco in laguna, comporta il permanere di un grave rischio idraulico per il territorio padovano e veneziano ed impedisce la rinaturalizzazione ambientale della laguna. (alluvione del ’66)
Chi ritiene di non poter accettare passivamente questa scelta, può firmare la petizione indirizzata al Presidente della Regione Veneto, al Presidente della Provincia di Padova e al Sindaco di Padova. Idrovia questo e altro
la mia terra... NON SI TOCCA!
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Dalle Alpi alle Ande da via dee gramogne a via cagnoea un solo grido!
NO PASARAN! NO ALLA CAMIONABILE PADOVA-MARGHERA
Comitato Idrovia Viva No Camionabile
STORIA...
C’era una volta l’idrovia Padova-Venezia. Negli anni 50-60 le camere di Commercio di Padova e Venezia promossero il progetto per la costruzione di una idrovia utile al traffico commerciale fra l’entroterra ed il porto di Venezia. Evidentemente c’era allora maggiore sensibilità di adesso nei confronti dell’ambiente. La realizzazione dell’opera prende avvio nel 1968 e si trascina per una decina di anni o poco più con la costruzione dei ponti, delle chiuse di Vigonovo e in prossimità della Romea, lo scavo dello sbocco in laguna e di tratti di alveo. Dopo lo scioglimento del Consorzio Idrovia ed il passaggio totale della competenza dell’opera al dipartimento lavori pubblici della Regione Veneto, ulteriori opere come le banchine dell’interporto di Padova, a spizzichi e bocconi, vengono poi finanziate sino al 1992 A partire da quella data nulla più accade L’insieme delle opere (fonte legambiente) calcolate ed attualizzate nel 2000 ammonta a 200 Miliardi di vecchie Lire.
UNA SERIE DI CURIOSITA’....
I ponti già realizzati, sono sufficientemente alti per permettere il passaggio di mezzi pesanti a velocità sostenuta? Ci saranno almeno 5 metri tra l’intradosso della campata e il sedime della camionabile?
Dato che l’idrovia verrà aperta prima o poi e dovendo per altro verso rispondere a norme di carattere europeo dovrà essere di classe V adeguandosi allo stand europeo e, dunque, consentire il passaggio di chiatte della larghezza di 11,5 metri. Considerato che la campata centrale degli attuali ponti è di circa 35 metri è poco credibile che al di sotto di questa possa scorrere congiuntamente anche una camionabile di almeno 9-10 metri di larghezza
E’ probabile che, a meno di veder costruito il classico obbrobrio all’italiana i ponti sull’idrovia dovranno essere rifatti. Un costo aggiuntivo per il quale i 300-350 milioni euro previsti per il GRA non sembrano proprio essere sufficienti.
Bestemmie piacentine... con amore e delicatezza! PARTE 2
(categoria: " Vita Quotidiana ")
Tutto è finito come è iniziato... Concluso un cazzo, si riparte domani mattina! Tanto mi sò el mona che resta qua altre 2-3 orette! Unica cosa degna di nota sono le crognate che mi sono preso in testa... le campane che suonano a nozze non sono nulla al confronto della mia zucca... poi non chiedetevi perchè sono strano!
Bestemmie piacentine... con amore e delicatezza! PARTE 1
(categoria: " Vita Quotidiana ")
PREMESSA: Ho sempre pensato che sarebbe stato il cancro a farmi fuori, ora ho scoperto che l’ipotesi ulcera sta scavalcando il tumore
RACCONTO: Se puddu non và dai piacentini i piacentini vanno da puddu, un pò come Maometto con la montagna... soltanto che nel secondo caso sono sempre rogne e bestemmie! Ore 15 arriva il tecnico e tra un "e la madonna" e un "vacca dì" si inzia a lavorare sul problema... io no perchè avevo ben altro da fare e cmq sapevo come sarebbero andate a finire le cose. Ore 18.30 anche puddu finalmente si mette all’opera e già dopo 10 minuti aveva cambiato accento e le bestemmie che volavano copiose non erano più con forte accento veneto ma avevano preso una vena di piacentino, il tutto perchè dopo 3 ore non si era arrivati a capo del problema. Intanto mi metto a trabattare e mentre aggancio delle cose (non vi sto a dire cosa sono altrimenti faccio notte) mi giunge un uccellino che mi fà... "oh ma sta tento ai micron" Diiiiio 1 ora buttata nel cesso, smonto tutto, rimonto e sempre sto uccellino mi fà... "ah, ma sai che come avevi fatto te era meglio!" 2 ore buttate nel cesso... e seconda scarica di bestemmie. Bon, sono le 20.47 siamo allo stesso punto dei 2 ore fà. L’uomo pizza pizza pizza ha portato... le pizze (appunto...), ho tabaccato, ho caffeggiato, 10 minuti di riposo scrivendo questo appunto per i posteri... me ne torno a lavoricchiare. L’ultima volta ho fatto le 23.45 Riusciranno i nostri intrepidi eroi a battere il record?
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