venerdì 28 aprile 2006
ore 09:28 (categoria: "Vita Quotidiana")

l’era glaciale due è stato bello però il primo ha sempre quel qualcosa in più che lo fa sembrare migliore!

oggi ritorno alla normalità ; nn ero più abituato a guidare

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giovedì 27 aprile 2006
ore 18:09 (categoria: "Vita Quotidiana")

certo che io una sgasata ce l’avrei data!

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giovedì 27 aprile 2006
ore 12:00 (categoria: "Vita Quotidiana")

finalmente è arrivato il grande giorno ora si che mi sento completo peccato che, bestemmie a parte, nel weekend ci sia previsto solo pioggia e pioggia e pioggia! rinvieremo la guida moto in compenso potrò andare via in macchina sempre che qualcuno nn si offra ancora per farmi da autista

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mercoledì 26 aprile 2006
ore 11:50 (categoria: "Vita Quotidiana")

Aver guidato la Rocket III per circa 300 km sulle strade di montagna e sulle autostrade della California, in occasione del lancio mondiale che la Triumph ha indetto nei pressi di San Francisco, mi ha convinto che questa moto è tutt’altro che lo spaventoso mostro che puo essere domato solo con grande abilità e coraggio, come le caratteristiche tecniche e l’aspetto vorrebbero far credere. Al contrario, come il personaggio Hulk, la sua versione a due ruote dimostra di essere altrettanto bonacciona, disposta a destreggiarsi nel traffico cittadino, come nelle code, fin quando non vi viene la voglia di spalancare il gas provocando la mutazione genetica che la trasforma in un oggetto potentissimo, in un autentico missile a due ruote.





Questa specie di Incredibile Hulk in veste di motocicletta accelera come un’Hayabusa, passando da 0 a 50 km/h in 1”; tocca i 100 km/h partendo da ferma in 2”8, due volte più veloce della Honda VTX 1800; ha più coppia in basso di quanta ne abbia una Kawasaki ZX-10R al suo regime di coppia massima di 9500 giri ed è capace di lasciarsi dietro una R1 da 0 a 160 km/h, visto che compie questa performance in appena 7”2.
È una moto che indubbiamente si fa guardare e che possiede quella capacità di forte impatto che la rende affascinante in vetrina agli occhi degli amanti del genere custom. Ma a differenza di tante altre custom, che vantano molto fumo ma pochissimo arrosto, la Rocket III è in grado di sviluppare prestazioni semplicemente grandiose indipendentemente dalla marcia inserita e dal regime di rotazione del suo motore bialbero a tre cilindri in linea.


se mi è piciuta ci sarà un motivo

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mercoledì 26 aprile 2006
ore 11:38 (categoria: "Vita Quotidiana")

se perfino cugino si lamenta dell’andatura vuol dire proprio che si è toccato il fondo!

VAI BUDDA! CHE RIMARRAI SOLO ALLA FINE SE NN TI DAI UNA MOSSA!

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mercoledì 26 aprile 2006
ore 09:43 (categoria: "Vita Quotidiana")

per 4 giorni mi son dimenticato di nn aver la patente e perfino delle moto ! se questa è la vita... io l’amo

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venerdì 21 aprile 2006
ore 18:33 (categoria: "Vita Quotidiana")

io cattivo? nn ci credo

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venerdì 21 aprile 2006
ore 18:10 (categoria: "Vita Quotidiana")

venerdì 21 aprile 2006
ore 17:18 (categoria: "Vita Quotidiana")

venerdì 21 aprile 2006
ore 16:19 (categoria: "Vita Quotidiana")

che bello! una cagna è stata messa in cinta!

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